三万英尺的生活

2014-9-22 14:51| 发布者: admin| 查看: 526| 评论: 1|原作者: 泛泛而谈

摘要: 开篇词:在众人眼中,空姐总是身着光鲜时尚的制服优雅地飞行于世界各地。万米高空的神秘工作环境,浪漫时尚的工作性质,空乘职业就似一块磁石,深深吸引着众多年轻人,令他们无限向往。空乘人员的日常工作中是服务好 ...
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开篇词:在众人眼中,空姐总是身着光鲜时尚的制服优雅地飞行于世界各地。万米高空的神秘工作环境,浪漫时尚的工作性质,空乘职业就似一块磁石,深深吸引着众多年轻人,令他们无限向往。空乘人员的日常工作中是服务好每一位旅客,让乘客在旅途中感受到温馨如家的体验。同时他们还有一个很重要的责任,就是确保飞行途中的客舱安全,妥善处置各种空中突发情况,他们就犹如万米高空一道靓丽的风景线。由于这份职业的特殊性,让人们都对那三万英尺背后的故事尤为好奇。因此,本期泛泛而谈诚邀东航江西分公司机组人员,给我们讲述那些万米高空上的故事。





飞行,让“凌燕”展翅

黄凌燕:东航江西分公司乘务长 “凌燕”江西乘务示范组长


加入东航至今已有十三个年头,选择加入东航,有幸加入全国青年文明号“凌燕”示范组是我职业生涯中最大的荣耀。从一个黄毛丫头到这个优秀团队的一员,我在执行每一个航班、每一次为旅客的服务中成长。“凌燕”示范组是东航的服务品牌标杆,在这个团队中,每个组员都是业务精湛、服务意识强的业务精英,许多人还有特长。在执行重要的专包机任务、空中推广新的服务产品、节假日空中开展特色活动、参加公益活动时,几乎派出的都是凌燕团队。所以,这也是我一直渴望加入这个团队的缘由。因为,我可以更快地提高自己,更加自信地应对航班中的各种情况。可以说,是“凌燕”培养了我。从最开始,我是凌燕活动的参与者,到现在的策划者、组织者;从凌燕节假日开展特色活动的内容从简单的有奖问答到现在的插花表演、茶艺、调酒、书法等高品位服务内容,让乘客参与其中,进行互动,我从中学到了很多。今天,我有幸成为这个团队的领头人,对我是一种历练和鞭策。我经常对组员说,如果用一句话来形容我们“凌燕”示范组,那就是:“我们是用微笑在服务,用专业在做人,用激情在工作。”
  空乘的职业形象在很大程度上代表了航空公司的品质和品位,除了空乘的内在修养气质外,外在的制服和妆容是体现职业形象的最直接元素,这其中蕴含着航空公司的文化和定位。东航服务品牌的定位是:精美的,高雅的,时尚的!航的空乘制服就充分诠释了这个定位。2013年5月1日起东航进行了空乘制服的换装,新制服由法国著名设计师设计,巧妙的融合了青花瓷纹案、中国结等中国传统文化元素和西方的修身、简约、大方等流行元素,含蓄而不失时尚,极具东方气质,让人耳目一新。同时为这一系列制服,东航还特别设计了两套妆容,分别是:“典雅红唇妆”——以新制服中典型中国风青花瓷花纹为灵感。在干净、白皙的底妆基础上,运用棕色系眼影打造眼部立体感,使双眼更深邃。搭配象征柔美、高贵的女性韵味的红唇是该妆容的点睛之笔;另一套则是“时尚湖蓝眼妆”——给人一种时尚而又具有亲和力的感觉,重点在于眼部运用与制服同色系的湖蓝色为主,明亮的色泽,蓝绿变幻的色彩,衬托出暗色调的制服。这套制服可以说得到了业内外人士的普遍好评。我本人也非常喜欢。
  在许多人眼里,空姐非常光鲜靓丽,但其实空乘的工作还是挺辛苦的。除了早出晚归,经常外出飞行,当你有了家庭,有了孩子,就会多了许多牵挂。在我做了妈妈后,对于孩子总是有一份愧疚。由于工作的特殊性,使得我没有太多的时间去陪伴孩子,见证着孩子的每一步成长。特别是由于工作的临时性安排,让我无法兑现对孩子的承诺,每当这一时刻,也是我内心最为愧疚和伤感的时候。此时此刻,深感欣慰的是我还有爱人和家人,是他们长期以来对我工作的支持和理解,让我可以每次都能轻松地去飞行。如今孩子慢慢长大,也开始懂事了,我经常跟他说:“你想妈妈的时候,就抬头看看天空,因为妈妈工作的飞机就藏在白云里。”
  蓝天是凌燕的舞台,飞翔是凌燕的生命,服务旅客是凌燕一生的使命,与爱一起飞翔。



飞行,让我倍感自豪

曹茜(东航江西分公司乘员务)


“有人问,播音主持与三万英尺的距离有多远?我的答案是一步之遥。”我是学播音主持的,有幸在一次机缘中走上了“飞行”的道路,让工作在蓝天白云间的梦想不再是奢望。我是山东女孩,如果说加入东方航空是一次机缘,那么多年来一直留在东航江西分公司,还是因为我与江西的贴别情缘,我的先生是江西人。
  以前我以为空姐应该不是什么很难的职业,但走进这个行业后,才发现,需要具备很多的专业知识,也要接受不少的训练。在培训的课程项目里,突发急救是非常重要的一项培训项目。要知道,在飞机上如果有旅客突发疾病,耽误一分钟都有可能会影响到乘客的生命。因此,我们都受过专业训练。假如在飞行途中遭遇突发性疾病的旅客,我们会启动应急预案,取出药箱为旅客进行简单的伤口处理和包扎,通过广播寻找医生;并根据乘客的疾病症状,做一些相应的处理,同时机长和地面急救中心联系,做好急救准备。一直以来,许多乘客都认为乘务员只是扮演着一个为旅客提供服务的角色,但实际上,我们更多更为重要的,是保障每一位旅客的安全。无论是起飞前、乘客登机前的设备检查,以及起飞、降落时对旅客的安全检查,这些都是我们工作的重中之重。
  从事这项特殊的职业,也注定了我们没有固作息和时间节奏。时间对于我们而言,没有月份和星期的概念,只有航班排班表的安排。在别人享受节假日假期时,却可能是我们最忙碌的时候。我们的飞行或休息时按照飞行计划来安排的,没有特殊。有时候也挺羡慕别人能在节假日带着家人外出旅游,但作为一名机组人员,每当看到搭乘我们飞机的乘客可以平安抵达时,那一刻我们的内心还是非常自豪。
  用我的真心服务来赢得你的满意,用我无微不至的关怀让旅客感受像家一样的温暖。



飞行,让梦想展翅高飞

丁璐平(东航江西分公司乘务员)


选择空乘专业,是为了圆我一个梦,东航帮我实现了这个梦。高三那年,我曾经参加过东航的空乘面试,那次我落选了,正是那次的经历,更加坚定了我的飞行梦。毕业后,由于我家在南昌,父母双亲也在这里,我选择留在南昌工作。机缘巧合,又逢东航招乘,我又报名参加了。在经过层层的选拔,接到录取通知的时候,我觉得自己是世界上最幸福的人,我的梦想终于成为现实,我成为了一名真正的空乘。
  入行之后,才渐渐读懂各中的辛苦。自打从事这项工作之后,我也才逐渐发现这项工作除了有梦想中的美好之外,同时也要承担着许多无法言语的辛苦。我们不可能像普通上班族那样朝九晚五准时上下班,加上机场离市区又比较远,所以平日里家人对我们的照顾以及为我的这项工作所承受的辛苦更多。每当航班延误,旅客不理解的时候,往往是最为辛苦最为委屈的。我是一名新乘,工作经验不足,在碰到航班延误时有的旅客发脾气,刚开始很紧张,是我的师兄师姐们给了我很大的帮助。因为在飞机上,我们是一个团队,我们与旅客也是一个整体。我们要让旅客感受到在困难面前我们乘务员会陪伴在他们的身边。
  东航每位员工都是在以真心、诚心的服务,带给每一位乘客家的温馨体验。



空少的生活

蔡胜(东航江西分公司安全员兼乘务员)


空少,是空中安全员和男性乘务员的统称。外表俊朗、笑容亲切,是旅客遇见空少时的第一印象。我在考大学时选择的就是空乘专业,加上我自己比较喜欢旅游,不是有句话叫做“来一场说走就走的旅行”么,而我现在无论何时都能算是一场说走就走的旅行了。只是刚开始做这份工作的时候才发现,其实并没有想象中的那么潇洒,长时间高空密闭客舱工作不仅对精神,于身体也是一种考验,双重考验。在一天的航班中,我们至少要为旅客倒1200多杯饮料,300多个鞠躬,3000多句“您好,欢迎登机;打扰一下,请问您需要点什么饮料;欢迎再次乘坐我们航空公司的班机,再见”等等……,始终保持自己最好的精神面貌并展现在旅客面前。如果不是自己亲自经历过,真的很难想象我们还有如此“强悍”的一面。我现在也会花时间跑步锻炼身体,为了更好地适应这份工作。由于长时间的站立服务又缺乏运动,一些同事都落下颈椎、腰椎等毛病。我们希望自己的辛劳能转化为让旅客满意的价值体现。
  我家在长沙,来了这里六年,生活一直很独立,干这份工作不独立不行。经常都在飞机上飞来飞去,根本没有多少时间与家人相处。社交圈子不大,朋友也不多。飞行之余自己看书,参加例会、培训、体能训练,有时候单位也组织一些活动,每天过得很充实。
  我的想法很简单,开开心心飞好每一个航班,快快乐乐享受每一天生活。



艰难困苦 玉汝于成

郑力雄(东航江西分公司安全员兼乘务员 “蓝盾”特勤组组员)


我是东航江西分公司保卫部“蓝盾”特勤组员,在说我的工作经历之前,我很想介绍一下“蓝盾”组,因为这也是我的一个骄傲。“蓝盾”组是东航空防安全工作的一个优秀品牌,就像刚才说到的“凌燕”是东航服务品牌一样,“蓝盾”组也是集中了空防安全战线上的骨干力量。所以我很自豪自己也是其中一员。与航空结缘,可能因为父辈的关系,从骨子里就对航空有种很深的羁绊。所以正好碰上东航招人,我也没多想,就去报名了,几轮筛选下来,我我站到了最后,就这么成为了东航的一员。在这里我学会了很多东西,比如我们都是血气方刚的年纪,很容易心浮气躁,受不了委屈。做了这个职业,我们就要学会如何控制自己的情绪。不论什么样的问题,最不能做的,就是与乘客起争执。作为一个合格的空乘,有三点必备,一是情绪控制,二是沟通能力,三是团队合作。在客舱里,所有的机组人员就是互相最值得依靠的伙伴。经常有朋友问我,旅客要求越来越高,不同的旅客不同的需求,卓这个工作是不是特别不容易,尤其是对于年青男生来说。其实,我心里一直幸运自己的选择,这份工作带给我很多的历练。从中学到的很多东西都是正能量,所以我一直能保持积极的态度。“保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常。”周总理当年说过的这句话我一直记忆深刻,而单位领导对于我的帮助也让我少走了很多弯路。如果要问我们在工作中有什么事最让我们感到高兴和欣慰,那莫过于我们的工作得到了旅客的认同和肯定。是的,特别是在航班不正常时,旅客一声“感谢”、一个赞许的眼神,足以消除一天的辛苦和劳累。
  飞行生涯,但愿如打磨璞玉一般磨练,走向成功。





鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
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引用 admin 2014-11-3 11:55
不错

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